液壓系統出現故障的原因以及油液污染

液壓系統的性能和設計的合理性主要取決于液壓系統的質量。在平時使用液壓系統的過程中，需要注意系統的處理和污染保護，因為系統的初選將直接影響其設備的運行和使用壽命。

液壓系統故障的大部分原因是由于它的污染。如果系統中的油污染了設備的部件，就會產生污染磨損，主要是固體顆粒進入運動副的間隙，直接在零件表面產生疲勞磨損和切削磨損。

在液壓系統中，固體顆粒在高速液體流動中會直接沖擊零件表面，從而直接引起沖蝕磨損。這樣，油中的油就會被氧化變質為有機物，直接對組分產生腐蝕作用。此外，機油中的空氣還會造成氣穴，從而損壞部件表面。

液壓系統油中的空氣和水因其熱而成為油氧化的主要條件。油中的金屬顆粒對油的氧化起著重要的催化作用。油中的懸浮氣泡和水降低了運動副之間的油膜強度。

污染物是整個液壓系統的主要有害物質。這種物質以不同的形式存在于石油中。根據其物理形態，液壓系統可分為氣態、液態、固態和硬質污染物。

液壓系統中的氣體污染物主要是混入系統的空氣。這些顆粒通常很小，因此不能沉淀，主要懸浮在油中，擠進各種閥門的縫隙中。這些差距是可以實際控制的。

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