設計液壓泵站需要注意哪些事項
發布時間：2020-04-24 點擊次數：1369
【摘要】：在設計液壓泵站時，應該按照不同使用場合做對應設計。液壓泵組是指液壓泵及驅動泵的原動機和聯軸器及傳動底座組件。禁忌液壓泵傳動軸與電動機傳動軸之間采用硬性連接，通常采用彈性聯軸器，大型液壓泵組的液壓泵與原動機之間還可采用特殊的帶內花鍵孔的電動機或中型法蘭等連接。 |
在液壓泵站的設計中，應根據不同的場合進行相應的設計。液壓泵單元是指液壓泵和驅動泵的原動機、聯軸器和傳動座部件。禁忌液壓泵的傳動軸與電機驅動軸之間采用硬連接，通常采用彈性聯軸節連接。大型液壓泵組的液壓泵與原動機之間也可采用帶內花鍵孔的專用電動機或中型法蘭連接。當原動機振動較大時，液壓泵與原動機之間用滑輪或此輪連接。泵軸上的徑向載荷不得超過泵制造商的要求，否則，應增加一對軸承來安裝滑輪或齒輪。
對于液壓泵站的油箱，油箱的設計非常重要，大到不能浪費，小到不能使用。一般來說，在結構上，液壓站的油箱底部應設計成斜坡，以便更換液壓油時排出和帶走底部的沉淀物；油箱底部不應做成雙層底，否則不利于散熱。
液壓泵站的吸油管不能離箱體底部太近。避免因吸油管低而將雜質吸入泵內?；赜凸軕斐鲆好嬉韵?，避免回油飛濺產生氣泡和噪音。
如有可能，最好將吸油區和回油區分開，以增加液體流動的循環方式，提高散熱和空分效果。隔膜高度應適當，過低不工作，過高可能導致液壓泵吸入。
空氣過濾器的流量應大于液壓流量，以便在泵軸泵送過程中及時補充液位下降。
油罐內壁采用噴塑處理，具有耐酸堿、附著力好、抗沖擊性強、均勻、光亮、美觀等特點，值得優先使用。
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